飞机空难赔偿多少钱一人,飞机空难的赔偿标准是什么?

飞机空难的赔偿标准是什么呢?2022年的3月21日下午,东航一架载有132人的波音737客机呢,在广西坠毁。

飞机空难的赔偿标准是什么?
那么国内空难赔偿标准是什么样的呢?一般情况下,国内空难家属及受伤乘客呢,是可以得到两部分赔偿,一个就是承运人,也就是航空公司承担的赔偿。
第二个呢,就是保险公司所承担的赔偿及航空意外险。
承运人的赔偿,又分为两个方面。
一个是飞机坠毁对地面或者是水面第三人造成的伤害而承担的赔偿责任。
在航空运输当中呢,航空公司与旅客或者是托运人啊,以及收货人呢,是一种航空运输的合同关系,除合同当事人之外呢,都是第三人。
二是对乘坐该航班的乘客所造成的伤害所承担的赔偿责任。
另外承运人承担的对乘客赔偿的是强制的,中国队承运人的赔偿金额也是经过了几度调整的。
最早呢,1951年旅客意外伤害的保险金折合人民币是1500元,1992年的赔偿金额总额提高到了每名旅客是5000元为限,到了1993年该金额调整为7万元,2006年赔偿限额提高到了40万元。
但是需要强调的是,实际赔偿金额,均大于法定的限额。
2000年的武汉空难,每人赔偿的是12.5万元,2002年大连空难的每人赔偿18.4万元到19.4万元,2004年包头空难的每人赔偿21.1万元,2010年的伊春空难,每人赔偿96万元,也创下了中国民航史空难赔偿的最高额。
一般认为,美国与日本的空难赔偿标准为全世界最高,美国,是按照余生价值来计算的,假设遇难公民能活到80岁,但遇难的实际年纪呢,如果是40岁的话,那么就会按照40年的基数额呢来赔偿,主要是根据收入及纳税等条件来确定。
因此不同申请者得到的赔偿金额相差是悬殊的。
而日本的赔偿原则,是对生命的赔偿金额无限赔偿金额的计算,考虑的是受害者的受害程度、年龄、职业以及正常收入情况、受害家庭的负担、未来发展潜力等诸多的综合因素。

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